新能源汽车线束常用的绝缘套管有热缩管、玻璃纤维管、波纹管、编织管等，以下是具体介绍：

热缩管：

   硅胶热缩管：耐温范围可达 - 55℃～200℃，达到绝缘耐热温度等级 H 级甚至 C 级，具有耐酸碱、耐电晕、防霉菌、耐高电压等特性，击穿电压≥25KV/mm，1mm 壁厚实测耐压可达 40KV，柔软富有弹性，常用于新能源汽车电机的绝缘防护。

   双壁带胶热缩管：具有环保、抗紫外线、绝缘、密封防水、防气防腐等特点，耐温一般可达 125℃，符合无卤、ROHS 等标准，阻燃等级为 V0。主要应用于汽车输油系统管道、刹车系统管道以及线束包裹，尤其适用于线束连接器的防水、耐磨保护。

   标识热缩管：主要用于各线束线路的标记标识，方便识别维修，可通过不同颜色和印字来区分不同功能的线束。

玻璃纤维管：

   耐高温玻纤管：又称定纹管，具有较高的耐热性能和机械强度，可用于新能源汽车电机等对耐温等级要求较高的部位。

   硅树脂玻璃纤维管：具备良好的绝缘性能，可有效隔绝电流泄漏，降低触电及短路风险，同时具有耐高温、抗腐蚀特性，可抵御潮湿、油污或化学物质的侵蚀，柔韧结构便于复杂环境布线。

   硅橡胶玻璃纤维套管：结合了硅橡胶和玻璃纤维的优点，既有硅橡胶的柔软性和耐候性，又有玻璃纤维的高强度和耐高温性，常用于新能源汽车内部线束的绝缘保护。

波纹管：

   PA6 尼龙波纹管：是汽车线束上常用的材质，具有耐高电压、耐腐蚀、耐摩擦、阻抗高和阻燃等特点，对线束起绝缘、保护、装饰作用。

   PP 聚丙烯波纹管：具有较好的耐化学腐蚀性和耐热性，重量较轻，常用于汽车线束的保护。

其他类型：

   编织管：主要为开口自卷式套管，高柔性且耐高温，常用于汽车线束，可对线束提供良好的机械保护，同时具有一定的抗电磁干扰能力。

   铁氟龙热缩管：属于特种热缩管，具有耐高温、耐腐蚀性强、耐磨损、绝缘性能好等特点，可用于新能源汽车中一些对环境要求苛刻的部位，如靠近发动机或排气管的线束，以及高压系统中对绝缘和耐温有较高要求的线束。